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看到尾灯算你赢 领略暴走旅行车


2020-07-26


旅行车,在国内似乎是没性价比的代言车型,同时国内消费者对于旅行车的造型接受程度也还有限。但在国外,其早已流行开来,并且还有一些「变态型」旅行车,它们在温文尔雅身形下,却藏着超跑的性能,以下就来领略一下它们的威力吧!

奥迪 RS4 Avant

奥迪新一代奥迪RS4Avant是基于最近推出A4(B9),因此其外观上仍是採用家族的最新设计手法。虽然是性能车,但其外观仍然是非常低调,只有在中网,剎车,轮圈等方面有一些性能呈现。在动力方面,奥迪Quattro部门负责人HeinzHollerweger在接受海外媒体採访时透露新一代RS 4将放弃上一代的4.2LV8自然吸气发动机,转而搭载一台超过426马力的全新涡轮增压V6发动机。

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奥迪RS6 Avant

在2015上海车展上,奥迪为我们带来了新款RS 6Avant,因此其正式引入国内市场也是指日可待。这款来自RS系列的车型採用4.0T+8AT的动力组合,并配以quattro四驱系统。4.0TV8双涡轮增压高功版发动机最大输出达到560马力,以致其0-100km/h加速时间达到3.9秒,最高时速可达305km/h。

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宾士C63 AMG旅行版

2015款梅赛德斯-宾士C63 AMG旅行版亮相于2014年的巴黎车展,其有C63 AMG和C63 AMGS两款车型可选,均搭载全新开发的4.0升V8双涡轮增压发动机,C63AMG最大功率476马力,峰值扭矩650牛米,百公里加速时间在4.2秒;C63 AMGS最大功率510马力,峰值扭矩700牛米,百公里加速时间在4.1秒,在电子限速的情况下,极速可以达到250 km/h。

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宾士E63 AMG旅行版

新款E系的推出, AMG部门也跟着推出E63 AMG车型,并且包括轿车版和旅行版。作为一款性能车,新款E63AMG旅行版搭载一台5.5LV8双涡轮增压发动机,最大功率输出从老款的532马力提升到565马力/5500rpm,峰值扭矩为720N•m/1750-5250rpm,并且搭载四驱系统,而四驱车型又分为4MATIC和4MATICS-Model两个版本。E63 AMG 4MATIC旅行版车型的加速时间为3.8秒。

4MATIC S-Model四驱车型的动力表现将更加强劲,最大功率达到593马力,峰值扭矩达到800牛米。4MATICS-Model旅行版车型的百公里加速时间达到3.7秒,同时这款车配备后桥差速器,前后桥的扭矩分配比率为33:67,但四驱系统的加入也让其质量增加了70kg。

传动系统方面,新款E63 AMG配备的是AMG SPEEDSHIFT MCT7速运动变速器,并有C(经济)、S(运动)、S+(运动+)以及M(手动)模式可以选择。三段式ESP系统能够通过对单个打滑车轮的制动以实现轮间扭矩分配,从而进一步提高操控性。

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凯迪拉克CTS-V旅行版

从2016年CTS-V轿车汲取灵感,该车的网状进气格栅感觉十分高冷。同时外观为了更符合空气动力学设计,我们也可以看到整车配备了特殊的前翼子板通风口、后扰流板尾翼和后扰流板,让整车显得更激进。动力方面,据悉量产版车型或搭载6.2升V8机械增压发动机,最大功率640马力,峰值扭矩855牛米,0-96km/h加速时间为3.7秒,最大时速达到322km/h。

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